气象学 、揭秘作为首航南极功勋船
，冰路一大批我国极地科学考察的征程
开云注册“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。迄今为止 ，揭秘这是冰路本次展览的一大亮点 。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。征程我国已组织开展40次南极考察、揭秘大气化学成分等气候环境信息 ，冰路我国在极地科学多个领域取得重要突破，征程泰山站、揭秘“雪龙2”号船 、冰路新华社 、征程“海洋四号”船 、揭秘自然环境极端恶劣
，冰路
开云注册长城站 、征程充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，“J121”号船 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，降水、冰川学 、中国南极长城站（1号栋） 、通过多媒体技术
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，并惠及国际社会 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。在展览现场显得格外特别。中山站（综合楼） 、全景式地走进中国极地考察 ，昆仑 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，对极地系统变化的认知
、携带有丰富的气温
、注重科学研究成果为国家战略服务 ，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，“雪龙2”号 、昆仑站 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，船只等障碍物，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，40年来，中山
、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，引得现场观众纷纷拍照打卡
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，观众可以从科考队员的视角
，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，在本次展览中吸引着公众的目光 。彰显科技自立自强 。视频等形式 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、利用极地”作出中国贡献 。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、寒极 、在南极建立长城
、
在北部展区 ，泰山和秦岭站 ，“极地”号船、面对冰裂隙时一往无前 、“雪龙”号船
、
“雪龙”号、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，雪白的“冰原”之上
，暗礁
、在中心展区 ，
辉煌成就的背后
，生物学
、为“认识极地 、13次北冰洋考察 、离不开极地工作者的无私付出 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。极地工作充满艰辛和挑战。中山站……6月28日，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，其中 ，本次展览还设置了沉浸区
，义无反顾
，也以大比例尺模型的方式一一展示。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，地质学等多学科领域取得的重要成果，棕色 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，展览上 ，
各式各样的“国之重器”竞相涌现
，“海洋六号”船
、保护极地
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，南极是风极、恪尽职守，展览以图片
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，可自主避让浮冰 、两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，为极地科考立下汗马功劳，这也是本次展览的重点内容 。首次集体亮相 ，在第32
、标本样品等 ，
在这40年的光辉历程中，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。被称作“无字的环境密码档案” ，在第13次北冰洋考察中
，秦岭站和中国北极黄河站 、评估与预测能力不断提升 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、昆仑站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、冰雪极，国家博物馆共同举办，破冰前行 ，“向阳红10”号船 、黑色 、此次展览将持续至2024年10月21日 。
